深圳地铁|11条线 53个站!深圳首条跨市地铁站点曝光,深圳地铁四期规划调整都在这里了

2019年3月2日12:19:45 发表评论 54
新房经理 18924735856

好消息又来!

近日,《深圳市城市轨道交通第四期建设

规划调整(2017-2022)》发布了!

下面小伙伴们跟深铁君一起

看看新调整的线路有没有到你家门口呢

深圳地铁|11条线 53个站!深圳首条跨市地铁站点曝光,深圳地铁四期规划调整都在这里了

深圳市政府于2018年底启动编制的《深圳市城市轨道交通四期建设规划调整(2017~2022)》已出炉,结合深圳市城市发展对轨道交通的需求紧迫性,最终确定第四期建设规划调整(2017-2022)建设项目包括3号线东延6号线支线南延7号线东延8号线东延10号线东延10号线南延11号线东延12号线北延13号线北延13号线南延14号线南延16号线南延20号线北段共计11条线路,13个项目。


总长约87.1公里,设站53座。其中地下段约84.2公里,高架段约2.9公里。

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坪西、坪地的看过来呀

3 号线东延线
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3号线东延线位于深圳市龙岗区境内,向东北方向延伸。线路全长约9.4公里,其中地上线约2.0公里,地下线约7.4公里。


它连接后福、新生、低山、坪西、坪地、坪东以及龙岗中心等地区,并通过已建成运行的3号线连接至福田中心区,是联系坪地中心与龙岗中心、横岗中心、布吉中心、罗湖中心以及福田中心的城市轨道干线。


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接下来这条线路它衔接东莞1号线

还能直达光明城高铁站,去香港更方便哦

同时还能到达大学城

6 号线支线南延线
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6号线支线南延起于翠湖站南侧,终点站为光明城站。线路全长约4.9公里,其中地上线约0.9公里,地下线约4.0公里。


它连接光明中心区与交通枢纽光明新城站片区,带动凤凰新城、光明小镇片区的发展,支持光明城枢纽功能的形成,可提升片区对黄江片区、大学城的辐射作用。未来与6号线支线一起,衔接东莞1号线,支持深莞一体化发展。


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那么未来西丽大学城的地铁也会很便捷

看到没有会有三条线路哦

7 号线东延线
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7号线东延起于既有7号线西丽湖站后,终点站为学府医院站。线路总长约2.2公里,采用地下敷设。


它进一步加强特区南半环的居住和就业片区的联系,与5号线、27号线共同承担西丽大学城地区交通服务功能,尤其是为未来深圳大学附属医院的医患人员出行提供便利。


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这是一条开往可以看海的的线路

终于可以不用那么堵了

8 号线东延线
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8号线东延工程起自在建8号线小梅沙站,沿盐坝高速敷设,在溪涌路西侧设溪涌站,与规划33号线换乘,并在溪涌站后引出一股线路接入新建溪涌车辆段内。线路全长约4.4公里,采用地下敷设。


8号线东延(小梅沙-溪涌)满足车辆基地用地需求,同时连接溪涌片区与中心区,向东衔接规划32号线,解决市内通往东部滨海地区的旅游客流,带动溪涌滨海度假和休闲居住片区发展。


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其中6号线也是与东莞地铁衔接

这条线路是深圳首条跨市地铁

快看它将在东莞设立4个站哦

激不激动

10 号线东延线
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10号线线路由在建地铁10号线双拥街站后引出,之后进入东莞。线路全长约9.8公里,设站5座,采用地下敷设方式。


是联系平湖、东莞凤岗及大运新城的普速线路,主要功能为加强龙岗中心城与平湖、坂雪岗的联系、促进深莞一体化。


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10号线南延福田保税区

以金花路和金葵路交叉口为终点

10 号线南延线
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10号线南延线路起自在建10号线福田口岸站,向西南敷设,以金花路和金葵路交叉口为终点。线路全长约3.0公里,采用地下敷设。


是福田保税区内的普速线路,主要功能为联系河套-福保片区的各功能区域,服务福田保税区内就业岗位。


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大家都知道自从11号线开通

去机场就方便多了

但此条线路当时修到福田站就戛然而止

深圳东部的居民去机场仍不方便

现在11号线要往东延伸了

11 号线东延线
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11号线由福田站引出后,在岗厦北与14号线过轨运营,设岗厦北站,沿深南大道继续往东到达上海宾馆设上海宾馆站,继续往东到达蔡屋围中心,设大剧院站。方案线路全长约5.3公里,采用地下敷设。


它由南至北穿过深圳市福田区、南山区和宝安区,连接福田-罗湖中心区、南山中心、前海中心、宝安中心、机场、福永、沙井和松岗等地,处于城市西部发展轴上,是城市中心区与西部滨海地区联系的轨道快线,同时兼有机场快线功能。


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住宝安居民们一直说到宝安的线路太少

这不

又有一条线路从你家穿过了

以后出门是不是很方便?

12 号线北延线
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12号线北延线由在建地铁12号线海上田园东站后,至沙江路与宝安大道交叉口前设置松岗站,与在建地铁6号线和既有地铁11号线换乘。全长约8.2公里,采用地下敷设。


是联系松岗、沙井等片区的轨道干线,并通过在建的12号线与蛇口、南山、宝安、机场东枢纽、福永、沙井、大空港等片区联系。12号线北延线能够支撑松岗、沙井片区的更新和开发,促进与大空港新城的融合。


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13号线不仅可以到达深圳市歌剧院

而且还连接凤凰城、公明中心

13 号线北延线
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13号线北延线位于深圳市光明区境内,整个线路总体呈南北走向,终止于公明北站。线路全长约19.2公里,采用地下敷设。


连接光明凤凰城、公明中心等地区,并通过已建成运营的13号线连接至南山后海,是联系光明新区与南山中心的市域快线。


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那么

8号线可以带你去旅游

13号线可以带你去

逛街

13 号线南延线
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13号线南延由深圳湾口岸站站后引出,出站后线路向西南方向敷设,再次下穿望海路后沿望海路西侧敷设,终止于后海大道东北侧,设歌剧院站。线路全长约3.2公里,采用地下敷设。


它将服务规划十大重要文体设施——深圳市歌剧院,并提高深圳湾公园的轨道服务水平。


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在深圳中心区的小伙伴们

终于不用那么拥挤了

往下看

14 号线南延线
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14号线南延从岗厦北站后折返线中部引出,下穿11号线右线和向南下穿市民中心南广场,下穿4号线,下穿1号线至会展中心设会展中心站,与规划20号线换乘。线路全长约1.3公里,采用地下敷设。


它与规划20号线换乘,可以缓解岗厦北站客流压力。优化网络布局,减少单点换乘产生的客流风险,增加对福田中心区的网络覆盖。


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16 号线南延线
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16号线南延线路从大运站引出,设终点站安良站。线路全长约7.8公里,采用地下敷设。


它对于支持重点产业区发展、强化龙岗中心城与横岗、盐田的区域联系、构筑城际枢纽具有重要意义


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20 号线北延线
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20号线北段起于宝安国际机场规划T4航站楼,在规划T4航站楼北侧,11号线东侧设机场北站,与11号线、穗莞深城际线换乘。


与12号线换乘,在凤塘大道路口设国展中心北站,与12号线、30号线换乘。线路全长约8.4公里,采用地下敷设。


它主要服务国际会展中心、国际会议中心、科技馆等临湾片区大型公共设施,并为其提供与宝安机场T4航站楼联系。


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车辆基地规划

根据车辆基地规划原则,综合考虑沿线城市规划及其土地利用情况,经过备选场地选址、规模估算、用地调查、核实筛选、综合比较分析等过程,本次建设规划调整共推荐 7 个车辆基地,其中包括 4 个车辆基地和 3 个停车场,总用地规模约 103.5 公顷。


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车辆选型及编组

本次四期工程调整线路均为在建工程或已运营线路的延长线,全线按照统一标准进行列车选型,车辆选型及编组与既有线相同


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最后深铁君为你附上一张

深圳市城市轨道交通四期建设规划

(2017—2022)调整方案示意图

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来源:深圳市发改委、深圳 地铁

编辑:燕美文

本文由深圳地铁整理编辑发布,转载请注明来源,来源深圳地铁公众号

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原文始发于微信公众号(无忧买房资讯):深圳地铁|11条线 53个站!深圳首条跨市地铁站点曝光,深圳地铁四期规划调整都在这里了

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